엔진 역시 추위를 두려워하는데, 겨울에 엔진 시동을 더 잘 걸려면 어떻게 해야 할까요?

겨울이 다가오고 있습니다. 건물 건설, 도시 위생, 소방 구조 및 장비 수리 장비의 가솔린 ​​엔진이 낮아지는 기온에서 정상적으로 작동할 수 있도록 하는 방법은 무엇입니까? 사람과 마찬가지로 엔진도 추위를 두려워하며 꾸준히 작동하도록 하기 위해 더 세심한 관리가 필요하다는 것을 아는 것이 중요합니다.

나쁜 시동은 추운 날씨에 자주 발생하는 상태입니다. 엔진이 제대로 시동될 수 있도록 하려면 다음 네 가지 사항을 수행하는 것이 매우 중요합니다.

01 올바른 휘발유를 선택하세요

우선, 겨울용 휘발유와 여름용 휘발유는 차이가 있다는 것을 알아야 합니다. 그 차이는 주로 휘발유 증기압(Redd Vapour Pressure, 줄여서 RVP)의 차이이며, 휘발유의 증발(증발 능력)은 기온이 낮은 겨울에는 약해집니다. 그래서 우리나라에서는 여름(4월 1일 - 31 10월)에는 저증기압 휘발유(62KPa)를, 겨울(11월 1일 - 31 3월)에는 고증기압 휘발유(69KPa)를 공급합니다. 이 겨울용 휘발유는 겨울에 엔진 시동 성능을 개선할 수 있습니다.

우리는 겨울에는 정기 주유소(Sinopec, PetroChina 등)에서 공급하는 신선하고 92#(또는 그 이상)의 무알콜 가솔린을 선택해야 합니다. 품질이 좋지 않고 기준에 미치지 못하는 가솔린은 구매하지 마십시오. 그리고 무알콜 가솔린을 사용하는 이유는 에탄올 가솔린이 오랫동안 방치되면 공기 중의 수증기를 흡수하는 경향이 있기 때문입니다. 낮은 온도에서는 수증기가 기화기에서 얼어 가솔린 엔진이 시동되지 않습니다.

02 올바른 엔진오일을 선택하세요

낮은 온도에서는 오일이 걸쭉해지고 원활하게 흐르지 않으며, 어떤 경우에는 완전히 흐르지 않습니다. 다양한 등급의 모터 오일은 다양한 주변 온도에 적합합니다. 우리나라 대부분 지역에서 연중 기온은 -18도에서 40도 사이입니다. 일반적으로 4행정 공랭 가솔린 엔진용 엔진 오일을 선택할 때는 주요 겨울 및 여름 엔진 오일 브랜드에서 SF 등급 이상인 10W-30(또는 10W-40)만 선택하면 됩니다.

Paragon에서 출시한 10W-30, SJ 등급 고품질 특수 엔진 오일은 저온에서 매우 좋은 시동성을 가지고 있습니다. 섭씨 -30도 이하의 온도에서는 5W-30 또는 0W-30를 사용할 수 있습니다. API 등급(예: SJ)은 오일의 품질 수준을 나타냅니다."S로 시작하는 시리즈는 가솔린 엔진 오일을 의미하며, 사양은 다음과 같습니다: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN 등. 오일은 다음 등급으로 제공됩니다: 5W-30 또는 0W-30. 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일을 혼동해서는 안 되며, "C"로 시작하는 시리즈는 디젤 엔진 오일을 나타냅니다. "SA"에서 "SN"까지, 문자가 늦을수록 품질 수준이 높습니다. 문자가 높아질수록 오일의 성능이 이전 문자보다 좋아지고, 엔진을 보호하기 위한 첨가제가 더 많이 들어 있습니다.
03 정확한 동작

댐퍼를 닫아 시동을 걸면 온도가 낮고 엔진이 작동하지 않는 상태 온도가 매우 낮고 오일 공급 시스템은 가솔린을 완전히 효과적으로 기화시킬 수 없으며 가솔린이 기화되지 않고 액체 상태이므로 엔진을 연소시키고 시동하기가 쉽지 않습니다. 이때 댐퍼의 역할에 의지하여 공기 일부가 실린더로 들어가는 것을 방지하여 가솔린과 공기의 혼합 비율을 높이고 엔진 속도를 높여 엔진이 멈추지 않도록 해야 합니다.

정상 작동 온도에 도달하면 댐퍼는 정상 상태로 돌아갑니다. 엔진을 시동한 후 댐퍼를 완전히 여는 것을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 혼합 비율이 너무 높고 불완전 연소로 인해 검은 연기, 저출력, 탄소 침전물 및 기타 문제가 발생합니다.

시동 모터가 있는 엔진의 경우 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하십시오. 배터리의 화학적 활동은 저온에서 감소하고 전자 흐름이 덜 활성화되며 실제 방전 용량이 감소하기 때문입니다. 이로 인해 시동 배터리가 시동 모터에 엔진을 시동하기에 충분한 전압과 전력을 공급할 수 없게 됩니다. 결과적으로 점화가 켜지면 충전이 손실되기 쉽습니다. 배터리가 전력을 잃는 것을 발견하면 배터리를 충전하거나 제때 새 배터리로 교체해야 합니다.

04 올바른 엔진 선택

장비를 구매할 때는 저온 시동 성능이 좋은 엔진을 지정하세요. 겨울과 여름에 흔한 대부분의 단일 실린더 가솔린 엔진은 섭씨 -18도 이하의 저온에서 시동할 수 있는 기능이 없습니다.

영하 - -5도.

많은 엔진은 시동을 걸기 위해 한 번 이상 당겨야 합니다. 시동이 잘 걸리지 않는 일부 엔진은 더 이상 시동이 걸리지 않습니다.

--섭씨 -18도에서

대부분의 엔진은 더 이상 시동을 걸 수 없으며, 당기는 횟수는 도움이 되지 않습니다. 믿지 못하시다면 장비를 꺼내 시동을 걸어보세요.

영하 -29도

시동을 걸 수 있는 엔진은 더욱 희귀합니다!

파이어니어 단기통 엔진은 전천후 성능이 뛰어나며, -29도 섭씨의 극한 저온에서도 안정적으로 시동이 가능합니다. 이는 확실히 응급 또는 구조 장비에 적합한 훌륭한 동력 파트너입니다.

이전에, 눈이 내리는 겨울 한밤중에 누군가가 Pioneer 단기통 엔진을 -29도 셀시우스의 극저온에서 핸드풀 시동하는 것을 비디오로 녹화했습니다. 아래에서 확인하세요~