[기술지식] 휘발유 가격 또 올랐다? 연료 절약 팁

휘발유 가격이 많이 올랐네요. 상사도 힘든데 운전자도 마찬가지다. 일을 덜 하고 기름을 더 태워라, 상사는 하루 종일 불평했지만, 기름을 태워야 기름을 태울 수 있고, 라이브도 똑같이 해야 한다. 오늘은 운전자 동지들에게 기름을 절약할 수 있는 몇 가지 작은 요령을 요약했습니다. 작은 것을 와주세요.

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소모된 오일을 효과적으로 처리하지 못하는 굴착기는 100% 낭비입니다.

작업하기 전에 건설 현장의 상황에 따라 작업하고, 굴삭기 작업 계획을 미리 잘 수행하여 작업에서 불필요한 작업 낭비를 방지해야 합니다.
버킷 실린더와 커넥팅 로드, 버킷 실린더와 버킷 로드가 모두 90도일 때 각 실린더의 굴착력이 최대가 됩니다.

굴착 시 이 각도를 효과적으로 사용하면 작업 효율성이 최적화됩니다.
땅을 파는 경우 버킷이나 느슨한 바닥 각도를 약 30도 각도로 유지하고 버킷 바를 닫습니다.

버킷 바 굴착력은 바가 수직에 가까울 때 가장 크며, 이는 더 많은 하중을 전달하고 연료 효율이 더 좋습니다.

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작업 반경이 너무 큰 상태에서 굴착을 시작하지 마십시오. 즉, 버킷 바를 최대 작업 범위까지 확장하지 마십시오.

최상의 결과는 약 80%에서 얻어집니다. 이는 특히 초보자에게 중요한데, 버킷 스틱의 작업 범위가 넓어지면 버킷 스틱의 굴착력이 최소화되어 굴착이 어려워지기 때문입니다.

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굴착깊이가 ​​작을수록 굴착시 경제적이며, 구간별로 굴착해 보세요.

굴착의 상부 중간 및 하부 3개 층으로 나누어, 손이 아래에서 위로 작업 범위를 증가시킬 뿐만 아니라 굴착력이 크고 굴삭기의 동력으로 인해 굴착력으로 인해 출력 토크가 증가하고 감소합니다. 유량 출력은 작업 효율성을 감소시킬 뿐만 아니라 많은 오일 비용을 발생시킵니다!
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선회 각도는 30도 ~ 45도가 가장 좋습니다.

굴삭기 적재 작업에서 굴삭기의 회전 각도는 60도를 초과해서는 안 됩니다. 각도가 작을수록 회전 속도가 빨라지고 출력이 높아지며 자연스럽게 연료 소비도 줄어듭니다.

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굴착기는 적재 작업 중에 더 높은 위치에 있도록 하여 트럭이 작업 표면과 동일한 높이에 주차되도록 합니다.

이것은 아주 간단합니다. 생각해 보세요. 물건을 위로 건네주고, 벤치를 밟고 물건을 건네는 것, 어느 쪽이 에너지를 더 절약할까요? 굴삭기의 경우에도 마찬가지입니다. 에너지를 더 많이 절약할수록 연료 소비량은 자연스럽게 낮아집니다.
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도랑을 파는 경우 먼저 도랑의 측면을 파고 그 다음 중앙을 파십시오.

이렇게 하면 중간에 굴착할 때 많은 작업이 절약되고 시간, 에너지 및 연료가 절약됩니다.
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연속적으로 굴착할 때 하부 구성품은 앞쪽으로 배치됩니다.

파낸 후 바로 걸을 수 있고, 걸을 때 갈아주면 수술 후 기름을 많이 태워야 합니다.

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엔진 스로틀을 절약 위치에 놓습니다.

자동 공회전 기능을 선택하고 굴착이 중지되면 엔진을 공회전시키십시오.

이러한 오일 절약 요령은 일반적으로 노련한 운전자가 눈치채지 못할 수도 있습니다. 좋은 작업 습관을 기를 수 있는 한, 시간이 지남에 따라 오일머니를 축적하면 실제로 많은 오일머니를 절약할 수 있습니다.