로더의 일반적인 질병 전체 기계의 약점에 대한 이유 및 해결책

로더의 일상 작업, 열악한 작업 환경, 무거운 작업량은 로더 기어박스-토크 컨버터 고장을 일으킬 것입니다. 로더의 모든 일반적인 결함 중에서 기어박스 문제가 큰 비중을 차지합니다. 기어박스의 손상은 또한 로더가 전체 기계를 무동력으로 작동시키는 주요 요인입니다. 그 중에서도 기어박스의 낮은 오일 압력, 변속기 시스템의 오일 부족 또는 누출, 토크 컨버터의 높은 오일 온도, 클러치 마스터와 슬레이브 플레이트의 잘못된 조합은 모두 로더의 구동력이 부족할 수 있습니다. 아래에서 이러한 문제를 하나씩 나열하고 해결하겠습니다.
첫째, 기어박스 오일 압력이 너무 낮아 로더 기계의 동력이 끊어집니다.

로더 기어박스의 정상 압력 범위는 1.08~1.47MPa이고, 압력이 1.08MPa보다 낮으면 로더 변속기 오일 압력이 너무 낮아 로더 구동력이 부족하여 전체 기계가 무동력 상태가 되어 기어를 걸 수 없습니다. 로더 변속기 압력이 낮은 주요 이유는 다음과 같습니다.
변속기 오일 압력 게이지

1, 감압밸브 레귤레이터 스프링 손상

감압 밸브의 역할은 조절 스프링을 통해 더 높은 입력 압력을 지정된 출력 압력으로 조절하고 출력 압력의 균형을 보장하는 것입니다. 감압 밸브의 조절 스프링이 손상되면 변속기는 정상적인 출력 압력을 보장할 수 없습니다.
압력 감소 밸브 조절 스프링 위치

레귤레이터 스프링이 손상되었는지 확인하려면 다음과 같이 하십시오. 어큐뮬레이터 플러그 볼트를 제거하고 어큐뮬레이터 피스톤을 빼면 레귤레이터 스프링이 보입니다. 스프링이 탄성을 잃는지, 스프링 시트가 부러졌는지, 밸브 로드나 어큐뮬레이터 피스톤이 걸려서 스프링을 조절하지 못하는지 확인하십시오.

2, 레귤레이터의 부적절한 조정

레귤레이터는 레귤레이터 코어를 통해 기어박스의 출력 압력 크기를 제어할 수 있으며, 출력 압력이 너무 작으면 기어 오일 압력이 너무 낮아집니다.
감압밸브의 해부학

레귤레이터를 지정된 값으로 조정하고 레귤레이터 스프링을 꺼내면 레귤레이터 코어가 보입니다. 시스템 압력이 1.08MPa 미만이면 레귤레이터圏를 제거하고 레귤레이터 고정 슬리브의 길이를 줄이고 그 반대로 레귤레이터를 적절한 매개변수로 늘립니다.

3,파이핑 오일 씰 심각한 오일 누출
로더 기어박스

기어박스 오일 섬프에서 기어박스 펌프까지 오일 파이프라인의 밀봉을 점검합니다. 누출이 발견되면 오버홀하거나 새 파이프라인을 교체합니다.

4, 변속기 필터 막힘
변속기 오일 필터

유압 변속기 오일 필터가 막혀 오일 공급이 원활하지 않아 기어박스의 오일 압력이 낮아질 수 있습니다. 막힘의 원인을 찾아내고 적절한 시기에 새 오일과 필터를 교체해야 합니다. [! ---empirenews.page--]로더 기어박스 오일 온도가 너무 높아 전체 기계에 동력이 공급되지 않습니다[/! --empirenews.page--]

둘째, 로더 토크 컨버터 오일 온도가 너무 높아 로더 기계의 동력이 끊어질 수 있습니다.
로더 토크 컨버터

일반적으로 로더 토크 컨버터의 정상 작동 오일 온도는 70도 C ~ 110도 C이며, 최고 120도 C를 초과할 수 없습니다. 오일 온도가 일정 한계를 초과하면 오일 점도가 감소하여 윤활 역할을 할 수 없으며 클러치 고무 씰도 노화되고 변형되어 균열이 발생합니다. 이로 인해 클러치 마스터-슬레이브, 동적 슬레이브 플레이트 결합이 불량하고 클러치 분리가 완료되지 않아 마찰 저항이 증가하고 로더 구동력이 손상되고 작업이 약해집니다. 토크 컨버터 오일 온도가 높은 원인은 다음과 같은 측면으로 인해 발생합니다.

1. 변속기 오일 레벨이 너무 높거나 낮습니다.

기어박스 섬프의 오일 레벨을 확인하고 변속기 오일을 지정된 위치로 조정하세요.
변속기 오일 주입구

올바른 작동 방법은 다음과 같습니다. 기계를 수평 지면에 주차하고, 변속 핸들을 중립에 놓고 잠급니다. 먼저 오일 플러그를 풀어 오일이 새는지 확인합니다. 오일이 너무 많이 흘러나오면 오일의 일부를 배출해야 합니다. 오일이 흐르지 않으면 오일 레벨이 너무 낮으므로 유압 변속기 오일을 오일 흐름에 다시 채워야 합니다.

2, 가변속도 펌프 손상, 오일 흡입 파이프라인이 매끄럽지 않음

가변 속도 펌프의 역할은 토크 컨버터에서 생성된 고압 오일을 가변 속도 분배 밸브를 통해 2-축 어셈블리로 제어하여 고압 오일을 분배하여 전방 및 후방 삽을 달성하는 것입니다. 변속기 펌프가 손상되면 변속기에 오일 공급이 제대로 이루어지지 않습니다.
로더 변속기 펌프

로더 사용 시간이 증가함에 따라 마모가 증가하여 가변 속도 펌프의 내부 누출이 발생하고 가변 속도 압력과 기계적 효율이 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 이로 인해 흡입 파이프라인 오일 공급이 원활하지 않고 오일이 구성 요소의 움직임을 윤활할 수 없으며 마찰이 증가하고 시스템이 과열됩니다. 가변 속도 펌프 흡입 파이프라인 누출 또는 막힘 현상도 흐름이 부족하여 오일 온도가 높아질 수 있습니다.

3, 유압변속기 오일의 열화
유압변속기 오일

기어박스 오일의 유압 변속기 오일이 열화되면 윤활 효과를 낼 수 없고, 시스템의 과도한 마모를 유발하여 모발 부분 내에서 고온이 발생합니다. 사용자, 로더는 1500시간마다 유압 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다.

요약:

변속기 손상은 로더의 성능이 떨어지는 주요 원인 중 하나이며, 적절한 작동 외에도 올바른 유지관리와 정품 부품의 구매도 매우 중요합니다. 여기서도 사용자가 유압 변속기 오일을 올바르게 선택하는 것이 좋습니다. 유압 변속기 오일을 올바르게 선택하면 로더의 동력 시스템 고장을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 유압 오일은 저온 유동성이 좋고 고온 점도가 적당하며 열 산화 안정성 및 거품 방지 성능이 우수하고 마찰 방지 및 내부식성이 우수해야 합니다.